În majoritatea ţărilor din fostul lagăr socialist construcţia de autostrăzi a avansat, în ultimii 20 de ani, mult mai rapid decât în România. Asta deşi cei mai mulţi dintre vecinii noştri aveau, la căderea comunismului, reţele mult mai dezvoltate decât cea autohtonă.

Dacă în 1990 aveam 113 kilometri de autostradă (din care 96 de kilometri pe A1 între Bucureşti şi Piteşti şi 17 km pe A2, de la Feteşti la Cernavodă), în prezent în România sunt în funcţiune 331 de kilometri de autostradă. Este vorba de A1 (Bucureşti – Piteşti şi centura Sibiului), A2 (Bucureşti – Cernavodă) şi A3 (Câmpia Turzii – Cluj Vest).

Progresul este nesemnificativ, având în vedere dimensiunile ţării noastre şi felul în care a fost concepută şi construită reţeaua de drumuri naţionale (variantele de ocolire a localităţilor se numără pe degete). Evoluţia este cu atât mai nemulţumitoare cu cât alte state din zonă au făcut paşi importanţi spre o reţea de şosele rapide de nivel occidental.

Toată ştirea pe Capital.ro    Curs valutar din 03.03.2011    Indici bursieri din 03.03.2011