Împinşi de la spate de scăderea cererii interne şi ademeniţi de revirimentul ţărilor vest-europene, patronii societăţilor de transport îşi conduc afacerile înspre spaţiul comunitar.

Tot mai multe TIR-uri înmatri­culate în România pot fi întâlnite pe şoselele din vestul Europei. Situaţia nu are însă nicio legătură cu relansarea exporturilor româneşti, ci este rezultatul unei noi strategii adoptate de patronii tot mai multor companii româneşti de transport de mărfuri, siliţi să recurgă la această stratagemă pentru a nu sta cu camioanele blocate din cauza reducerii cererii interne.

Sunt foarte mulţi cei care au ales să-şi salveze astfel afacerile. Sunt însă şi alţii reticenţi în faţa acestui model de business, spunând că implică numeroase riscuri, deoarece nu au controlul asupra mişcării camioanelor. Pe de altă parte, transportul feroviar cunoaşte un reviriment real faţă de anul trecut, în special pe seama industriei constructoare de autovehicule şi a siderurgiei.

Toată ştirea pe Capital.ro