Strategia de angajare a personalului navigant al companiei Tarom va fi schimbată, în condiţiile în care 23% dintre piloţi ies la pensie în acest an, iar în perspectivă flota Boeing ar putea fi înlocuită cu aparate Airbus.

Deşi companiile aeriene private s-au chinuit mulţi ani să „fure“ personalul navigant de la Tarom, operatorul aerian naţional a fost bom­bardat în ultima perioadă de CV-urile piloţilor altor companii: 107 persoane au aplicat, în decembrie 2010, pentru posturile de copiloţi la Tarom.

Un număr de 17-18 dintre acestea provin de la angajaţi ai Blue Air, operator puternic afectat de criză şi care a traversat în toamna trecută un proces de restructurare. Însă doar doi dintre angajaţii operatorului low-cost au reuşit la examen. Pe lângă cei de la Blue Air, piloţii care solicită angajare la Tarom sunt de la Carpatair, Romavia, DAS, Aviaţia Militară, Aeroclubul Român, dar şi proaspeţi absolvenţi ai Şcolii de Aviaţie.

Toată ştirea pe Capital.ro