Un document încă neoficial al Comisiei Europene arată că reprezentanţii UE vor putea supraveghea organismele naţionale de omologare a vehiculelor şi vor putea impune amenzi pentru nerespectarea reglementărilor. Măsura va veni ca urmare a scandalului Dieselgate, dar şi a studiilor care arată că maşinile emit şi consumă în realitate mai mult decât raportează producătorii.

Oficialii Comisiei Europene (CE) pregătesc o măsură legislativă aplicabilă în întreaga Uniune Europeană (UE) care prevede ca laboratoarele de omologare naţionale să intre sub supravegherea unui organism al CE. Acesta va putea verifica modul de omologare şi va putea amenda autorităţile naţionale şi producătorii care „păcălesc” consumatorii prin realizarea unor teste în condiţii diferite de cele reale. De asemenea, fiecare stat membru al UE va putea să verifice şi să anunţe CE în cazul în care constată modele care nu se încadrează în standardele admise.

Toată ştirea pe Capital.ro    Curs valutar din 27.01.2016    Indici bursieri din 27.01.2016