Dacă actualul director general al TAROM, Christian Heinzmann rămâne în funcţie până la finalul manadatului (octombrie 2016), planul său de management – care se presupune că va redresa compania – vizează înlocuirea actualei flote cu una nouă, pentru care este luată în calcul o colaborare cu Mitsubishi.

Potrivit lui Heinzeman, japonezii sunt dispuşi la un schimb cu Tarom, mai exact, vor prelua avioanele vechi pentru care vor oferi la schimb unele noi, produse de Mitsubishi şi neoperate, încă, de niciun alt operator aerian. Practic, Tarom va fi prima companie care le va utiliza. La pachet cu avioanele se va oferi trainingul piloţilor şi asigurarea licenţei pentru aceste aeronave, service-ul şi mentenanţa lor. Ar fi de menţionat faptul că Tarom are aproape toate aeronavele în proprietate, iar contractul cu Mitsubishi sau oricare alt producător va presupune un leasing operaţional.

Există posibilitatea ca Tarom să renunţe la apartenţa la alianţa Sky Team şi IATA.

Toată ştirea pe Capital.ro    Curs valutar din 21.02.2013    Indici bursieri din 21.02.2013