Ministrul Marilor Proiecte, Dan Şova, anunţa că 30 aprilie va fi data în care se rupe contractul cu compania Bechtel. Decizia ajungea definitivă dacă se stabilea şi suma pe care statul român o mai plătea americanilor, ca despăgubiri. Suspansul este însă tot mai mare, iar miercuri, nici premierul Victor Ponta nu ştia cum şi dacă s-a închis epopeea Bechtel.

Americanii s-au obligat în 2003 să construiască în România cel mai ambiţios proiect de autostradă din Europa. În urma lor rămân însă doar hârtiile de la Ministerul Transporturilor şi şantierele pustii din judetul Bihor. Şi o gaură în buget.

Între Suplacu de Barcău şi Borş, compania Bechtel se obligase în 2011 să construiască totuşi 60 de kilometri de autostrada şi apoi să închidă afacerile din România.

Acum, locanicii din zonă au rămas cu şantierul în faţa caselor, iar un viaduct lung de aprope 2 kilometri stă abandonat în mijlocul unui lac de acumulare.

Autorităţile se gândesc acum să concesioneze acest tronson.

Toată ştirea pe TVR.ro    Curs valutar din 01.05.2013    Indici bursieri din 01.05.2013