Grup Feroviar Român nu se aştepta ca formalităţile de restituire a garanţiei de 10 
milioane 

euro depusă în cadrul procesului de privatizare a CFR Marfă să dureze atât de mult şi apreciază că este o problemă tehnică pe care Ministerul Transporturilor trebuie să o 
rectifice 
cât mai repede.

"Însuşi
 ministrul Transporturilor 
a 
declarat
 public şi
 oficial că,
 potrivit
 contractului
 de
 privatizare,
 părţile
 trebuie
 repuse
 în
 situaţia
 iniţială,
 ceea
 ce
 înseamnă
 inclusiv
 eliberarea
 scrisorii
 de
 garanţie,
 punct
 de
 vedere
 susţinut
 şi
 de
 opinia
 consultanţilor 
MT
 în 
privatizare. 
Mai 
mult,
 nu
 există
 niciun
 motiv şi 
nicio
 prevedere
 procedurală
 care
 să
 prevadă
 că
 banii 
pot
 să 
fie 
eliberaţi 
doar 
parţial. În
 cazul în care 
privatizarea 
nu 
a 
putut finalizată, atât 
contul
 escrow în 
valoare 
de 
20,2 
mil. 
euro, 
cât şi 
garanţia
 de 
10
 mil. euro, 
trebuie
 eliberate", se arată într-un comunicat al GFR.

Toată ştirea pe Gândul.info