Desfiinţarea de facto a frontierelor cu Ungaria şi Bulgaria le va face viaţa mai uşoară transportatorilor şi turiştilor, însă ar putea aduce ?i o creştere a criminalităţii şi a imigraţiei ilegale.

Transportatorii de marfă ar putea câştiga până la opt ore la un drum România-vestul Europei dacă ţara noastră va fi acceptată în spaţiul Schengen. „La graniţa cu Ungaria sunt zile în care se trece rapid, în câteva minute, dar şi unele în care se formează cozi la care se aşteaptă două, trei, patru, chiar opt ore în unele situaţii mai speciale“, explică Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România. Însă el este convins că, cel puţin în primul an, monitorizarea din partea autorită?ilor maghiare va fi în continuare strictă şi că o bună parte din camioane va fi controlată aproximativ la fel ca înainte.

Toată ştirea pe Capital.ro    Curs valutar din 22.11.2010    Indici bursieri din 22.11.2010