AP Moller-Maersk Group, cel mai mare transportator maritim de marfă din lume, MSC şi alte 13 companii din domeniu au acceptat să-şi modifice politica de preţuri, ca urmare a unui acord amiabil la care au ajuns cu autorităţile europene antitrust, în urma unei investigaţii de cartel care a durat doi ani, spun surse apropiate situaţiei, citate de Reuters.

Companiile de transport, care ar putea scăpa de amenzi, au intrat în vizorul Comisiei Europene în noiembrie 2013, în urma unor raiduri din 2011, determinate de practicile lor de preţuri.

Sursele menţionate afirmă că celelalte 13 companii implicate în acest caz sunt: grupul internaţional CMA CGM, Evergreen Marine din Taiwan, Hapag Lloyd Germania, China Ocean Shipping Group, COSCO China, China Shipping, Hamburg Süd Germania, Hanjin din Coreea de Sud, Hyundai Merchant Marine (tot din Coreea de Sud, alături de partenerul său israelian, Zim), Orient Overseas Container Line, Mitsui OSK Lines şi Nippon Yusen Kaisha din Japonia.

Toată ştirea pe Bursa.ro    Curs valutar din 11.02.2016    Indici bursieri din 11.02.2016